屏東縣遊覽車客運商業同業公會理事長楊聖傑表示,在左營高鐵站專做陸客自由行,跑高雄到墾丁線的巴士,近兩三個月人數明顯下
跌,跌幅至少有6、7成,且到目前為止看不到回溫,只能等待大陸五一長假,看看人氣會不會回來。
「沒陸客團餐,我大概很早就撐不下去了。」墾丁山海里明立活海產老闆邵安立坦承,靠著大批來台陸客才得以存活,原本計畫在車城福安宮附近開分店,突然陸客縮減這麼多,說不擔心是假的,但要如何因應,心裡真的沒底,「人都不來,變什麼花樣也沒用。」
短期內不會回 溫
楊聖傑指出,來屏東的陸客,不管是團客或 自由行人數都明顯減少,以前路上全是陸客,現在變少了。
恆春半島有全台灣最密集的電動機車出租業,主要客群是陸客,上百家店至少有1500台車。國秦租車行老闆王品翰說,過去一到假日,就見電動機車滿街跑,現在已悄悄打起價格戰,兩顆電池800元一天的出租行情, 現在砍價500也做。大家很清楚打價格戰不是明智之舉,但為求生存已顧不了那麼多。
旺報【記 者莊舒仲╱專題報導】
4、5月訂單還沒看到
1111人力銀行「2016台灣觀光產業現況調查」,觀光業逾4成營運不如去年,業績下跌15%,民宿、包車和遊覽車更是 觀光業中的三大「慘」業,受陸客限縮衝擊最為嚴重。
在新北市鶯歌從事餐飲業餐具的金攻旭,南來北往與全台各地餐廳打交道,也有同樣感受,一路送餐具到墾丁,看不到幾台遊覽車,「過去路上遊覽車都是一整排。」
「真正衝擊還沒來,大家都挫咧等,4、5月訂單還沒看到。」邵安立表示,四處向旅行社打探消息,都說5月才是陸客縮減的重頭戲,現在進貨變得謹慎,不敢進貨太多,怕原本該來的旺季不旺,等不到人潮到來。
「觀光景氣這麼低迷,已經有6、7年沒見過。」從事租車兼導覽的業者說,這個月只接了7單,過去每月至少有20單。3000元一天的行情,已降到2000元,過去這種價格是租不到車的。他指的過去6、7年,正好是開放陸客遊台的這段時間。
環島遊的租車市場也一樣,甲種汽車租賃業是租車配司機,近年以福斯一款8人座休旅車最風行,「T5一天台幣7500元行情,現在被壓到5500元也得接。」業者預估,短期內不會 回溫,景氣至少得等到6月才會明朗。
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「沒陸客團餐,我大概很早就撐不下去了。」墾丁山海里明立活海產老闆邵安立坦承,靠著大批來台陸客才得以存活,原本計畫在車城福安宮附近開分店,突然陸客縮減這麼多,說不擔心是假的,但要如何因應,心裡真的沒底,「人都不來,變什麼花樣也沒用。」
短期內不會回 溫
楊聖傑指出,來屏東的陸客,不管是團客或 自由行人數都明顯減少,以前路上全是陸客,現在變少了。
恆春半島有全台灣最密集的電動機車出租業,主要客群是陸客,上百家店至少有1500台車。國秦租車行老闆王品翰說,過去一到假日,就見電動機車滿街跑,現在已悄悄打起價格戰,兩顆電池800元一天的出租行情, 現在砍價500也做。大家很清楚打價格戰不是明智之舉,但為求生存已顧不了那麼多。
旺報【記 者莊舒仲╱專題報導】
4、5月訂單還沒看到
1111人力銀行「2016台灣觀光產業現況調查」,觀光業逾4成營運不如去年,業績下跌15%,民宿、包車和遊覽車更是 觀光業中的三大「慘」業,受陸客限縮衝擊最為嚴重。
在新北市鶯歌從事餐飲業餐具的金攻旭,南來北往與全台各地餐廳打交道,也有同樣感受,一路送餐具到墾丁,看不到幾台遊覽車,「過去路上遊覽車都是一整排。」
「真正衝擊還沒來,大家都挫咧等,4、5月訂單還沒看到。」邵安立表示,四處向旅行社打探消息,都說5月才是陸客縮減的重頭戲,現在進貨變得謹慎,不敢進貨太多,怕原本該來的旺季不旺,等不到人潮到來。
「觀光景氣這麼低迷,已經有6、7年沒見過。」從事租車兼導覽的業者說,這個月只接了7單,過去每月至少有20單。3000元一天的行情,已降到2000元,過去這種價格是租不到車的。他指的過去6、7年,正好是開放陸客遊台的這段時間。
環島遊的租車市場也一樣,甲種汽車租賃業是租車配司機,近年以福斯一款8人座休旅車最風行,「T5一天台幣7500元行情,現在被壓到5500元也得接。」業者預估,短期內不會 回溫,景氣至少得等到6月才會明朗。
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