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工商時

渣打銀行債務整合

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(中央社記者田裕斌台北18日電)台灣證券市場歷經54年的發展,今年上市家數正式達到 900家,去年台股平均現金股息殖利率達4%、本益比15倍,都在亞洲市場中相當具有吸引力。 安馳科技今天櫃轉市,是第 900家上市公司,為國內資本市場的里程碑。 證交所在1962年2月9日開業,當時上市公司僅有台泥、台紙及農林等7家,至1967年底增加至18家,市值約新台幣70億元,1980年正式突破100家,市值成長至2190億元。 伴隨台灣經濟起飛,上市家數在1991年突破 200家後進入高速成長期,1994年至2002年短短 8年間即突破600家,市值亦由3兆1840億元成長至9兆95億元,無論上市公司家數或是市值均成長逾 3倍,包括中華電信、鴻海及台積電等公司,亦搭上這班成長列車,加入上市公司的行列。 證交所指出,伴隨資本市場規模擴大,同時帶動就業人口增加,截至去年底,國內上市公司員工人數約112萬人,占全台就業人超過10%,可見資本市場的蓬勃發展,對經濟活絡及社會責任的重要性不容忽視。1050518

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(中央社台北18日電)中國大陸家電大廠美的集團今天宣布,將以不超過40億歐元(新台幣約1500億元),現金收購德國工業機器人大廠庫卡集團(KUKA AG)股份,使持股從目前的13.5%增至30%以上。 中新社報導,美的集團表示,這項併購將不會影路響庫卡作為德國上市公司的經營獨立性,並將致力於「不斷加大投入」庫卡的員工、品牌、智慧財產權和設備等方面。 報導指出,在這項合約中,美的是以每股115歐元的價格購買庫卡的股份。至於資金來源則是銀行團貸款及美的自有資金。 美的在德國發表的併購聲明中說,經由這項交易案美的將藉由庫卡在工業機器人和自動化生產領域的經驗和產品線,進一步提升生產效率,並推動美的製造升級,拓展產業空間。 美的還表示,雙方將聯合開拓「廣闊的中國機器人市場」。並通過優勢互補與協同效應,有效提升美的業務多樣性、全球業務佈局及獲利能力。1050518

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一中商圈男趴地行乞警察來快跑

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(中央社記者江明晏台北17日電)宏達電布局車聯網市場,今天宣布攜手福斯汽車(Volkswagen)聯手打造「Customer-Link」APP,自7月起福斯汽車新購車款隨車裝配,用戶可有更全面與安心的智慧行車體驗。 宏達電今天宣布與汽車品牌福斯汽車共同推出的Customer-Link車用智慧連結系統,此系統將於7月起正式上市,結合HTC研發設計的Customer-Link Bridge與Customer-Link人性化智慧系統應用程式,運用科技提供使用者即時詳細的車況數據,提升行車安全與能源效用,並運用雲端科技根據當下位置提供在地化服務,帶領消費者親身體驗「車聯網」。 宏達電與福斯汽車攜手打造的Customer-Link車用智慧連結系統,如同隨身的車輛管家概念,藉由藍牙傳輸與雲端功能和手機連線,協助車主輕鬆掌握車輛狀況及行車資訊,支援Android及iOS作業系統的智慧型手機。 另外,透過MirrorLink資訊交換功能,將手機畫面同步至車用娛樂系統的觸控螢幕,車主可隨時監控車輛狀況,以直覺便利的操作方式,享受最安全的行車體驗。 透過與福斯汽車的深度整合,Customer-Link車用智慧連結系統更結合當時車況及需求,不僅提供福斯汽車車主最完整且即時的車輛專屬車況監控,更帶來駕駛所需的相關實用資訊,例如整合電話、訊息與音樂等娛樂系統,以及提供車輛資訊監控、故障診斷、緊急事故通訊、高速公路及快速道路的即時路況、ETC(高速公路電子收費系統)資訊、加油站位置搜尋與即時停車資訊等,並針對福斯汽車車主提供車輛保養及新車試駕等服務安排,讓車主輕鬆獲得行車相關資訊。 Customer-Link車用智慧連結系統將裝配自2016年7月起於台灣福斯汽車售出新車。1050517

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長榮海運擴大海事專業人才培育,今天與國立高雄海洋科技大學簽訂產學合作,首度開辦學士後航運技術人才專班。這是創造雙贏策略,長榮海運能找到更多優秀人才,也讓非航海科系、熱愛航海工作的人,有機會圓夢,並且晉升年薪破百萬元的「航海人」。上午由長榮海運董事長張正鏞與國立高雄海洋科技大學校長呂學信,共同簽訂產學合作,相關報名簡章5月25日在高雄海洋科技大學網站公告, 今年9月正式開學。長榮海運董事長張正鏞指出,全球化的時代早就已經來臨,長榮非常重視人才的培育,一直秉持人才是企業最重要資產的理念,持續推動產學合作,這次首度開辦學士後航運技術人才專班,就是希望讓非航海科系畢業的有志青年,能透過一連串完整的專業技能訓練,跨領域的學習,進一步提升自己競爭力,並且有機會投入航海工作。這次學士後航運技術人才專班,非航海科系已取得學士學位者,都可以報考,通過遴選後即可就讀,修業學程為1.5年,長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費,提供修業合格學生一年到長榮船上實習,實習期間表現優秀者,就可加入長榮船隊服務。上船工作,已經不再是過去傳統「行船人」的印象,而是在設備先進的環保貨櫃輪工作,跟著船舶航行全球各大國家,只要考上三副或三管輪等甲級船員,月薪就有13.5萬,往上爬到船長更可達27萬,輕鬆就能達到年薪百萬元。張正鏞表示,長榮集團的海勤人員職涯發展相當多元,長榮集團在全球各大重要港口都有布局,也提供許多派駐國外機會,養成國際經營視野與格局,歷練多國人才管理模式,進一步培訓具國際觀的中、高階海事管理人才。透過業界首創的「海陸輪調」制度,申請至陸勤上班。長榮集團內部許多高階主管,都有海勤背景,優秀的船長、輪機長在歷經海陸輪調及外派後,擔任重要的管理職務。今天在現場的首席副總胡道明,大家稱呼他「Captain Hu」,就是優秀船長出身,所以鼓勵想要挑戰自己年輕人,心動不如馬上行動,快來報名人才專班。

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這隻名叫「Gilbert」的貓咪,一邊做夢,一邊出現慌張「奔跑」的動作,還好牠緊緊抱著布偶,帶給牠不少安慰。女主人表示,Gilbert 是從收容所領養回來的貓,一年多前剛來的時候,女兒送給牠這個鱷魚布偶,直到現在牠還當成寶貝。

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▼相姓男子自稱「永和葉問」,

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陳俊龍醫師指出,寶寶的乳牙健康,恆齒才會發育得更好,建議可遵守三原則:

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